凌晨突发事故仍有27人失联！省委书记、省长等紧急部署

　　7月2日凌晨3时50分，广东阳江市海上救援中心在海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。

　　7月2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起，其余27人落水失联。

　　事发前正参建粤电青洲项目

　　央视披露了现场画面：

　　据报道，沉没的“福景001”是上海华景智云海洋科技有限公司的海上风电安装平台，长204米、宽42米，是一艘2000吨级全回转起重船。

　　上海华景成立于2017年，该公司主要从事海上起重智能装备研发、海底作业智能装备研发和专业海工船舶运营维护。除“福景001号”外，其还有一艘600吨级半潜式安装船“蓝鲸”号。

　　上海华景相关人士告诉界面新闻，“福景001”号在青洲项目旁避风锚地时，因台风引起的强风发生事故。

　　锚地是指供船舶在水上抛锚以便安全停泊、避风防台、等待检验引航、从事水上过驳、编解船队及其他作业的水域。

　　另据《每日经济新闻》报道，上海华景相关负责人称，事发前，“福景001”正在给粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程施工。

　　“（当时所处的）避风锚地依然离台风很近，天气十分恶劣，风力也很强。那个时候的浪高一度达到10米左右，给锚链的拉力太大，导致锚链断裂，然后船就不受控制了。”

　　省委书记、省长等紧急部署

　　据“中国海事”消息，接报后，广东省委、省政府，交通运输部、应急管理部高度重视。

　　政知君注意到，广东省委书记李希已对救援工作作出安排部署，要求尽最大努力调集搜救力量开展搜救，根据海上情况科学安排搜救，避免次生灾害。

　　资料图

　　交通运输部部长李小鹏、应急管理部部长黄明、广东省省长王伟中要求，组织各方搜救力量立即开展全方位救援，全力救助船上人员，做到统一指挥、科学搜救，严防次生事故。

　　据悉，广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部已经成立，组织开展救援行动。

　　协调南海救助局在附近的专业救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”，广东海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”，广州打捞局“德庆”轮到现场救援遇险船舶；

　　协调在事故现场附近的“景航86”“苏丹7”“港隆”商船、海警船艇立即参与救援；协调南航通航派出救助直升机前往救助。

　　同时将情况通报香港海上救援协调中心，协调派出香港特区政府飞行队3架救助直升机和1架固定翼飞机前往救援；

　　协调南海预报中心对漂移船舶作漂流预测，并播发航行警告。

　　“坚决防止类似事件再次发生”

　　据气象预报，今年第3号台风“暹芭”将于4日进入湖南，未来三天受“暹芭”及其减弱后的低压环流和西风槽等系统共同影响，广东、广西、湖南、湖北、河南、山东、苏皖北部及辽宁等地将先后出现强降雨天气。

　　国家防总决定继续维持防汛防台风三级应急响应，在前期向广东、广西派出2个工作组的基础上，3日加派1个工作组赴辽宁协助指导地方防汛防台风工作。

　　7月3日上午，国家防总副总指挥、应急管理部部长黄明主持召开防汛防台风专题视频会商调度会，研判当前台风和汛情发展趋势，进一步部署台风“暹芭”防范应对工作。

　　会商提到，广东阳江海域浮吊船“福景001”轮走锚遇险暴露出防台风安全管理还存在薄弱环节，防汛防台风形势严峻复杂。

　　会商强调，要全力做好“福景001”轮走锚遇险搜救工作，迅速组织专业力量，充分调动各方面资源，千方百计搜救失联人员，加强救援安全保障。同时，深刻汲取教训，举一反三，落实防台风“船回港、人上岸”，坚决防止类似事件再次发生；及时组织开展调查，查明问题，依法依规严肃追责。

　　7月3日14时30分，香港特区政府飞行队举行新闻发布会，介绍救援进展。发布会称，截至目前，人员数字尚未发生变动，仍然是3人获救，27人失联。

　　香港特区政府飞行队总监胡伟雄，3位参与救援的机长以及一位空勤指挥长，在发布会现场分别做了介绍。

　　据悉，此次飞行队共出动飞行员18人次，指挥人员18人次，几乎是出动了飞行队全部机组人员参与搜救。

　　当时事发现场接近台风风眼，风速高达每小时144公里，能见度500米，海面浪高10米。

　　除天气情况恶劣外，事发现场附近有多个风力发电装置，风车让海浪更高，大大增加了搜救难度和危险性。

　　资料｜新华社 人民网 央视 界面新闻 每日经济新闻 红星新闻等