近期中美双方在台海的较量引起了诸多讨论,就在最近,相关媒体曝光了苏州舰拦截美国海军钟云号驱逐舰的视频。视频显示,苏州舰在美军钟云号前方只有137米的地方穿插,直接挡住了其航线。最后在加拿大巡防舰指挥官的提醒下,美军改变航向,以避免与苏州舰相撞。
苏州舰拦截钟云号
以当时的航向来看,苏州舰基本上是用舰首逼近的方式促使美舰改变航向。也就是说,如果撞船事件真的发生了,忠云号会整个撞进苏州舰的船身中部。倘若发生撞击,苏州舰船舱部分会因为船舷的破裂涌入大量的海水,船只失去动力,后果十分严重。而钟云号也不可能幸免,其舰首的雷达和舰首的冲角也会因此受到非常大的损害。
不过,这样的状况也不是第一次发生了,同样是在南海附近,美军的马斯廷号驱逐舰也曾被大陆的舰艇以同样的方式进行了拦截。
美国马斯廷号驱逐舰
中国054A型导弹护卫舰
此次事件中,大陆的苏州舰为什么要用这种方式来进行阻挡呢?
其实主要原因还是在于她要借由这样一个举措告诉美舰,美舰前方的海域是大陆方面所不允许进入的。不过在美方看来,美舰是在行使“自由航行权”,苏州舰对钟云号进行拦截,是在“干涉”美方的“航行自由”,所以双方认知的差异性还是相当大的。我想,这也是近来,美方一直寻求与大陆军方进行沟通的一个重要原因。
美国国防部长劳埃德·奥斯汀
但很显然美国并不会因为此次事件而收手,未来美军依旧会来南海行使所谓的“航行自由”,大陆方面大概还是会用同样的方式,对美舰进行拦截。而同时,双方重建军队高层次的对话也会继续进行。
当然很多网友会关心,如果在大陆沿海发生舰船撞击事故,中美双方如何维权?是否有海洋法或者共同约束?
台湾海峡
总的来讲,这一次差点发生撞船的位置,是在海峡中线的附近,它并没有进到大陆的近邻水域或是领海之内,所以美方在这件事情上来讲,它有它的立场。同样的,陆方因为也有公布领海法,把台湾海峡划为大陆的领海,但是这个部分在国际上来讲,目前还是根据大陆和台湾海岸线向外延伸12海里来定夺的。这样一来,台湾海峡中间会有一片所谓的“公共水域”。如果在这里发生了撞船,尤其是对美国来说,事发地点离它主要基地都相当远,它在处理上会比较麻烦,这也是美方极力避免的一个重要原因。
联合国海洋法公约
不管怎么说,希望双方可以依照《联合国海洋法公约》,或者是中美2014年签订的《中美关于海空相遇安全行为准则谅解备忘录》来处理类似的状况。