近日,有媒体报道,上海交通大学教授陈欣称“整体来看中国不存在房贷压力大的问题,居民存款远远超出房贷”,这一言论引发争议。
有记者联系到陈欣,他回应称此事系“断章取义,引发社会误解”。
那么,陈欣到底说了什么?让我们来完整还原一下。老百姓为什么反应这么大?我们也拿数据来说话。
普通人更能代表整体
陈欣为了证明网友的“断章取义”以及自己的清白向媒体提供了自己的发言全文,我一字不动摘录如下:
“整体而言,中国并不存在房贷压力大的问题,因为居民的存款总额远远超出房贷,但是存在较为严重的结构分化问题。
2023年1月10日,央行统计数据显示,我国住户存款累计金额超过120万亿。中国房贷的总量,其实是远远低于居民存款总额,只是背房贷的人和拥有存款的人不是同一拨人,高收入阶层和中低收入阶层面临的压力不一样。”
陈欣的表达分为两层,他说总体压力不大,但又说有严重的结构分化。他把一件事情的两面都说到了,他觉得自己很高明,没有任何漏洞。
可是作为普通老百姓,谁会在乎整体的压力?他们只在乎自己的压力。换言之,他们只在乎“结构分化”。
没错,住户存款累计金额超过120万亿了,可是有多少是普通工薪阶层、中产的存款?
我们还是拿数据说话,招行的数据是可以做参考的,招行发布的2022年年报显示:
千万级以上的富人,占比0.07%,持有31.28%的财富,人均资产金额为2813.38万元;
50万元以上、1000万以下的中产,占比2.18%,持有50.10%的财富,人均资产金额为151.53万元;
50万元以下的普通人,占比97.75%,持有的财富仅有18.62%,人均资产金额仅为1.25万元。
我想问一下陈欣教授:谁能更代表整体?是占比0.07%的富人?还是占比2.18%的中产?又或者是占比97.75%,人均资产金额仅为1.25万元的普通人?
很明显,是普通人更能代表整体,那么,他们压力大不大?这还用说吗?
其余银行的情况也差不多,富人是少数,毫无疑问,中产和普通人才是房贷的主力军,一些高收入中产确实没压力,但他们也只是极少数。
所以,陈欣的所谓“整体而言,中国并不存在房贷压力大的问题,因为居民的存款总额远远超出房贷”,这是完全错误的,因为富人的存款和普通人毫无关系,富人不会替穷人去还贷。
用“居民的存款总额远远超出房贷”来论证房贷压力不大,恐怕陈欣的小学数学老师都要拍案而起了。
准确说法是:富人没有压力,占比最大的普通人压力大,所以,整体而言压力还是很大。
陈欣不要以为自己在后面加了一句“存在较为严重的结构分化问题”就完美了,很明显,还是在避重就轻。
网约车外卖岗位已满
老百姓为什么对陈欣的话反应这么大?很简单,目前挣钱不易。
我们来看国家统计局的数据:
国家统计局数据显示,一季度全国居民人均可支配收入10870元,同比名义增长5.1%,扣除价格因素,实际增长3.8%。
分省份来看,上海继续稳坐榜首,一季度人均可支配收入23489元。
简单做个除法,仅就一季度的人均可支配收入而言:全国居民每月是3623元,最高的上海是7829元,多吗?请想想上海的房价。
国家金融监督管理总局5月19日发布的数据显示,一季度末,我国商业银行不良贷款余额3.1万亿元,较上季末增加1341亿元;商业银行不良贷款率1.62%,较上季末下降0.01个百分点。
这个里面就包括了房贷,大家自己思考吧。
再看一个权威媒体的报道:
第一财经根据上市银行披露的数据统计发现,12家上市银行去年个人住房不良贷款余额合计超1300亿元,比2021年末增加约470亿元;
在2021年,这12家银行个人住房不良贷款余额仅增加了约33亿元,12家银行2022年的个人住房不良贷款新增额几乎是2021年的14倍,尽管该数据包含了房屋抵押贷款,但作为银行最安全的资产之一,住房按揭贷款风险隐现。
注意,第一财经对住房按揭贷款用了“风险隐现”的表达,请问陈欣教授,这能说是整体压力不大吗?
老百姓用什么来还房贷呢?绝大部分是用工资收入,工资从哪里来?就业。那么,就业的数据如何?我也只列出权威部门的数据,不分析。
据国家统计局数据,5月份,全国城镇调查失业率为5.2%,与上月持平。16-24岁、25-59岁劳动力调查失业率分别为20.8%、4.1%。
国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖说,一周工作1小时及以上属于就业。
那么,作为就业重要渠道的网约车和外卖领域的情况如何?我们不信谣不传谣,只看主流媒体的报道:
长沙、济南、东莞、温州、三亚、临沂等不同地区城市的交通部门都发布预警称,网约车市场运力接近饱和。
其中长沙已暂停受理网约车运输证业务,济南则在4月初就提醒所有准备进入或者已经进入的网约车司机,当地网约车单车日均接单量不足10单。
数据显示,去年整个网约车市场少了1550万人坐车,同时还多了100万人开车。
交通运输部透露,从2022年4月到2023年4月,中国新增101.4万名登记在册的网约车司机。
滴滴年报透露,2022年3月到2023年3月间,滴滴平台在国内拥有1900万名年度活跃司机,相比2年前多了整整600万。
陈欣教授觉得老百姓还贷的压力大不大?
今年美团在北京放出50万个外卖骑手岗位,原计划要投入1亿元招聘,没想到很快招满。
据统计,截止到2022年,美团骑手有624万人,饿了么有骑手114万人。两家企业骑手总人数达到了738万,仅在2022年,美团和饿了么两大平台上新增的骑手就达到了近百万之多。
在某城市,人们托关系走后门挤破脑袋想当外卖员。
你说他们的生活压力大不大?这些人里面肯定有还房贷的人,他们还房贷的压力大不大?
此时此刻想起经济学家、前国家统计局副局长许宪春曾说过:“灵活就业可以看作是传统的正规就业的补充,比如有私家车可以去拉活儿,那这个对解决就业问题、解决低收入群体的收入问题,我认为也是一种比较有效的方式,或者是把闲置的房子租出去,这也是获得收入的一种方式。”
现在网约车不好做了,闲置的房子也不好出租了(前提是有闲置的房子),不知道许宪春再次面对镜头的时候还会说点啥?
做一个学者的底线是什么?可以有不说的真话,但绝对不说假话,更不能说胡话,大家同意吗?