孔庆东：强盗不止是美国

中国战机飞越“台海中线”驱赶美机

（2011.7.27）

主持人：在6月末，大陆的一架苏-27战斗机在驱逐一架美国U-2S高空侦察机时越过“台海中线”。台湾“国防部”7月25日发表声明称，台军方于6月29日在“台海中线”上空发现一架大陆苏-27战机，并根据应急响应规定做出反应。从视频当中，对这件事进行一个具体了解，接下来我们请孔老师给我们点评一下。

孔庆东：我这一代人，从小最高兴的一件事，就是听到英勇的人民空军，又击落了几架美机，“今天又击落了一架，明天又击落几架”。我们看小人书、看电影，有一个著名的电影，叫《长空比翼》，还有《长空雄鹰》等等，都写的是我们英勇的空军，怎么击落美国“王牌飞行员”的。从抗美援朝开始，我们中国人不但在地面上可以打败美国，在空中照样打败美国。后来到了60年代，不要脸的美国人，派他们的无人侦察机，企图利用高科技，在中国上空为所欲为，竟然到我们大陆上空来侦察。按照这个强盗的逻辑，“这都是国际空域嘛，我们想来就来嘛”。你来吧！它以为中国人对它无可奈何，最后我们把它打下来了。以后它就不敢来了。我们中国人民好久没有听到击落美机的消息了，我觉得人民很盼望啊。我都等了这么多年了，到现在为止，我们还没有打落一架美国飞机。中国人民觉得很不给力，我们什么时候再次听到这样的消息，就是我人民空军，不论在哪里，击落美机一架——击伤也好。现在呢，虽然没有击落、击伤，把它赶跑了，也算个小小的好消息吧。觉得我们人民空军，还不是那么怂的。不管是哪里的分界线，这是我们中国人民内部的，大陆和台湾之间的一个默契。“台海中线”，这是大陆空军、大陆海军跟台湾方面的一个默契，跟你美国有什么关系？你美国越过中线到西部来，而且来的是侦察机——你来的不是民航呀，你来的不是别的，不是运输机呀，你来的是侦察机——我给你击落也白击落。不击落，我给你“靠”落了。上一次我们的王伟，不就被人家给“靠”落了吗？所以我觉得我们中国空军，对它这次已经够客气了！这次算警告，下次就不能够这么客气了。你没事跑我们家门口，贴着我们家门口飞来飞去的，这能行吗？按照美国的法律，在别人家门口徘徊，别人家就可以把你击毙嘛。我们中国的空军，能跑到美国，贴着人家的海岸线不断地侦察吗？我们干过那样不要脸的事儿吗？没有呀。那么美国这么大一国家、想当“世界大哥”的国家，怎么每天做的事，都不像“大哥”的气派呢？不像“大哥”的风度。其实美国，如果是一个仁义道德的国家，国力这么强，大家公推你、选你当“大哥”也行，替我们管管世界上的事。问题是它的所作所为，一点气派都没有，就是一个强盗、就是一个土匪、就是一个流氓。世界人民，怎么能放心让这样的人当“大哥”呢？所以下次再来，就应该给它击落了！击落了之后，美国就没有什么话说了。美国这个国家就是：你对它越软，它越满口都是道理；你把它揍了、揍服了，它老老实实说，“哎，这次我失败了”。这是美国一贯的国策。

主持人：没错。那在这呢，孔老师也是给大家具体来分析一下这件事。我们来关注一下平台吧，其实已经有朋友开始发来留言了。

网友：台海是中国的内海，什么时候变成国际航线了？美国佬太霸气了。

孔庆东：昨天的新闻里，希拉里还说了，“南海是全球化的问题”，只要她高兴，她可以把任何一个地方说成是“国际化”的、“全球化”的。

网友：好消息，解放军终于主动一点了。

主持人：这回驱逐了美国的侦察机。

网友：还是希望我们这一代能诞生一位文武双全的孔圣人。

孔庆东：我们现在需要的是诞生新的空军英雄，诞生张积慧、王海这样的空军英雄，再一次击落美国的所谓“王牌飞行员”。

网友：破黑寡妇还在用，直接击落，那个破玩意机动很差，速度又不快。

孔庆东：从性能上击落它没有问题，我们只不过现在是给美国留着面子；我们没有得到中央的命令，不能直接开火。

网友：应该当场击落或者说是迫降俘获嘛，手还是太软了。

孔庆东：最好的办法是“误伤”，这是最好的办法。“由于我们民兵进行国防射击演练，高射炮不小心误伤了美国前来侦察的侦察机”，这是最好的办法。

网友：台湾是美国包养的小四。

孔庆东：“小四”谈不上，就是一个“丫鬟”。

网友：我们飞机原来还不能冲出海峡的中线额，中国的领空天天被美国蹂躏。

网友：我们的军舰、军机也应该去夏威夷、到墨西哥湾去转转。

孔庆东：到佛罗里达半岛转转。

网友：U-2飞机进入中国领空，直接打下来就是了，台湾海峡是中国的内海，上空是中国领空。

孔庆东：人民多一些这样的呼吁，我们的解放军就觉得很给力了，就敢行动了。人民支持他们，他们就会理直气壮。

主持人：那同时也有资料显示说了，说美国参谋长联席会议主席马伦25号向媒体正式说了，说美国军机与中国军机确实在六月底于台湾海峡相遇，这也是两国军机十年以来首度遭遇，他也强调说美国不会离开台湾海峡，因为这是国际的空域。此外呢，他表示美国对台军售会在10月1号做出一个决定。

孔庆东：跟强盗不用讲什么道理，或者是由外交部去讲道理；国防部我行我素，给它打下来之后，看你还讲什么。

网友：老美怎么不出来发言了啊，照他们的逻辑，我们威胁到了人家的侦察机了啊！拦截什么啊，直接击落，当场击毙！惯的它们毛病。

主持人：大家都是这个意见哈。

网友：大陆空军应该把他们的飞机打下来。

孔庆东：你看我们的“打”声一片，这是“老鼠过街，人人喊打”。这就是人民的力量、这就是人民的呼声，所以我们的党、我们的军队，站在人民的立场上，你还怕什么。

网友：十年前被撞掉的飞机，到现在还没有雪耻，“君子报仇，十年不晚”，已经十年了，该击落了。

孔庆东：美国会给我们创造机会的。

网友：干嘛给它面子，美国佬什么时候给中国面子。

孔庆东：你不打它，它是不给你面子的。今天是7月27号，我想到今天是板门店谈判最后签字的日子。1953年的今天，7月27号，在板门店，美国就给了中国面子了，美国第一次在没有战胜的协议上签字了，等于是承认它在战争史上第一次投降。美国怎么那么老实就投降了呢，怎么那么老实给中国面子了呢？是我们打的嘛！把它打疼了、把它打惨了、打垮了。所以我们今天，要发扬“抗美援朝”精神，纪念这个日子。

主持人：确实是。

中国高铁庞大利益版图与惊人腐败

（2011.7.28）

主持人：我们继续来看一下网络的新闻，《中国高铁庞大利益版图，五集团瓜分，背后腐败惊人》，一起来看一下。网页上说：

温州动车追撞事故，使令全球惊艳的大陆高铁光环失色，更让政商纠结的高铁产业链首度浮出台面，大陆媒体报道，正由5大企业机构包括中国中铁集团、中国铁路通信信号集团、中国南车、辉煌科技与世纪瑞尔掌控了这块令人垂涎的肥肉。这次动车的重大伤亡事故，不仅使高铁、铁路的安全亮起红灯，更令人惊讶的是，大陆高铁已成为政商追逐利益的分赃图，从监控系统、信号监测、通信系统、机车制造到整个铁路建设，都各有山头。如此庞大产业利益供应链早成为各路人马竞相追逐的利益版图，这次温州动车重大伤亡正牵动高铁产业链未来动向。根据21世纪网追踪，6大工程的承揽不是寡占就是垄断，利益分配更暗指流入特定企业口袋。

好，欢迎回来。由于“7·23”事故，每一天都在有不断的新闻出来，最近我们也看到现在这个庞大的利益版图了，孔老师怎么看这个事？

孔庆东：刚才石菲念了很沉重的一段。其实孔和尚早就指出，我们所有的这些惨案的背后，都有巨大的黑幕。比如说这个铁道部，孔和尚为什么一而再、再而三地严辞痛斥铁道部呢？难道说铁道部有我的仇人，我跟铁道部哪个领导过不去吗？不是的，其实我很爱铁道部，我很爱铁路事业。因为我从小就跟铁路打交道，我家的很多亲戚都在铁路系统；我小时候上学，都是跨着铁路去的。我其实是在暗示大家：这个背后，有重重的黑幕。并不是铁道部的部长们亲自修的路吧，不是他们亲自搞的这个高铁吧，不是他们亲自设计的吧？下面牵扯到千军万马，有无数的大大小小的“山头”。我们严辞地痛斥铁道部，就是要逼迫他们交代出背后的这些罪恶来。最后它自己是承担不了这些责任的，它自然就会招供，说“这事不是我干的，这事是张三干的、这事是李四干的”。现在我们看背后的一些大的“山头”，已经浮出水面——到底是谁承包的这些项目，到底是谁承揽的这些工程。我觉得，关键在于我们有没有决心追查。如果有决心追查，那么一个都跑不了；如果没有决心追查，只想敷衍了事，就像那天把车头匆匆忙忙就掩埋掉了一样……他们要掩埋掉的是什么？要掩埋掉的是罪证！他们并不是为了抢险而掩埋车头——最近车头又挖出来了——他们内部最着急的，其实不是救人，是怎么推卸责任、怎么继续合起伙来分赃。按理说啊，中国人民是特别宽容的——你们已经拿到好处了，已经分了赃了；分了赃之后，我们倒没追究，你们把这事办好了，你们让我们安安全全地坐车，行不行啊？就求你们这一样，没求你们别的。你让我们买不着票、让我们花高价买票、让我们服务都很野蛮落后，我们都忍了，但是最后一个，我们的命没了，这一条是不能忍的。所以中国铁道部，以及跟他们勾结的那些大大小小的公司，你们做事要有一个底线。你们做事如果没有底线的话，那人民的容忍，可能就是有底线的，有一天中国人就不能容忍。所以分赃，用老百姓的话说，差不多就行了，“见好就收”吧。

主持人：这个产业链究竟有多大呢？大陆到2010年投资规模高达8426亿元，然后随着产业链的隐性成形，有多达30家以上的上市公司参与到其中，而且整个高铁上市板块也是应运而生。

孔庆东：你想八千多个亿，就是国家扔出去一块大肉啊，扔出去半身猪，就好像。“咵”，扔出去之后，那小狗“啪”就围上来了，小狗、小狼“哇”就马上就围上来了——就是这样一个局面。那你们吃了肉之后，你们应该给主人干活啊，这肉就是人民给你们的钱啊！你们吃了人民的血肉，你们不保卫人民，那么将来人民垮了，那你还吃谁的肉啊？

网友：腐败不反，人民就造反。是疖子总要出头，事故是早晚的事。

孔庆东：纸里包不住火吧！

主持人：而且我刚才看到一组数据，就是在发生事故的甬台温铁路，曾在一年之间啊，就发生了四起事故，造成了十三人的死亡，还有四人的重伤，十七人轻伤的惨剧：这是在这一年之间所发生的事情。

孔庆东：我曾经遇到过管高铁的工程技术人员，我就骂他们：你们看你们干的什么活啊！他说“你别冤枉我们，跟我们没关系，我们干活都干得好好的，那钱不够啊！我们现在干活都是一边计划、一边测量，就一边施工了。这不是我们干的事，是上边领导要求在某年某月某日必须完成这活，这都是领导干的”。你看这工程技术人员，他还一肚子委屈。他们自己最清楚这铁路、公路安不安全，所以修铁路的自己不坐火车，修公路的自己不坐汽车。

网友：铁道部背后的水有多深？百姓期待真相！估计黑幕揭开之日，会让我们看到数颗贪腐官员人头落地！

孔庆东：未必！你让人家人头落地，难着呢；让你们人头落地，那非常容易——一铲车给你们全埋下去。

网友：这就是典型的内外勾结的袭击，为了进一步搞乱中国。

孔庆东：其实主观上不是这样，客观上就达到了这样的一个效果。我们这个“外患”日益严重，内部还这么混乱。

网友：建议党中央，调孔和尚去中纪委，专门追查贪官。

孔庆东：我一去，肯定被他们灌醉了，先把我弄成贪官——醒来之后一看，哎哟，我的账户上多了一个亿，坏了，我就不敢揭发他们了。这帮家伙什么招都能使出来。

主持人：对。这次的动车事故，可以说造成影响非常大，那么我们也看到温家宝总理也是特别强调：一定要给老百姓、给观众一个交代。

孔庆东：看来我们也只好指望温总理了，这种事别人都指望不上了。你看铁道部，从一任一任的部长，一直到现在的发言人，我们大家都不信任了，下边的公司又这么黑，现在我们指望谁呢？只有敬爱的温总理，是我们的大救星——“中国出了个温家宝”，所以以后这个事情大家记住了，谁也甭找，再出事，就找温总理。

主持人：确实，因为此次事故出来以后，我们真的是产生了多种质疑，每天在网上、在节目当中，各种的质疑都出来了，包括事后的赔偿等等，就是造成了老百姓现在特别地愤怒。

孔庆东：就是说没一件事、没一个环节——（主持人：没有一个环节让我们满意的。）对，没一个环节处理得是人性化的、是有人味的。

网友：此次的事故分析会一再推迟，这说明了什么？

孔庆东：说明他们要推迟的不是会议，要推卸的是责任。我那天说了，我说你们每个人都没有责任、都振振有词，最后不是把这些责任都推到温总理身上了吗？你们最后难道是要逼温总理下台吗？！这些人用心太险恶了！

网友：中国的铁建在沙特亏损几十亿，国家财产一下蒸发了。这些家伙就该为此受到追究。

孔庆东：应该受追究的人多了，大多数都逍遥法外。

网友：公信力是谁竖起的，是人民赋予的，人民也有权利夺回来。

网友：这种所谓“情绪稳定”，其实是记者的造谣，也违背了新闻从业人员最起码的职业道德。把“丧事当做喜事办”的恶习扫进历史的垃圾堆。

孔庆东：对，昨天我看到一篇很好的文章，要求铁道部“把丧事当做丧事来办”。（主持人：而不是“把丧事当做喜事来办”。）对。

主持人：其实我看到很多有关的媒体也是希望能给媒体一个自由的公报权力，因为现在很多的包括在微博上，转来转去大家的第一句话都是说：“赶紧转，一下就会被屏蔽。”就是类似于这样的东西特别多，好像新闻媒体这一块，现在把关也比较严。

孔庆东：这再次说明我们管理思路的错误，它以为通过加强管理、控制传播呢，就会达到让大家情绪稳定。结果怎么样呢？（主持人：越来越不稳定。）对呀，不是与你的初衷正好相反吗？你越捂着盖着，人民就越愤怒。等于是我们的宣传管理部门，在挑动人民起义。

网友：铁道部会是另一个中国足协！它暂时救了红十字会！我相信他们不会比足协白多少！

孔庆东：足协黑，它就黑呗——足协再黑，它也不会把咱们“黑”死啊！足球再黑，我们不看足球不就完了嘛。所以说咱们天天骂足协，其实足协没什么，说实在的。就说他们贪污点钱，不好好踢球，如此而已。它不会草菅人命啊！或者你把场上那11个人弄死，我们也不管，是不是啊？你别弄死我们啊。

主持人：刚才网友白乌鸦提到有关红十字会的事，我想起来了，昨天我在看马光远老师发微薄说了这样一段话，他说，记者问：“红十字会和铁道部您怎么看？”然后有关人员答：“一个要钱，一个要命。”然后说：“那它们两个有没有什么共同点呢？”然后这个人回答说：“都不要脸。”

孔庆东：其实两个都是既要钱又要命。你耽误了抗震救灾，那不就是要命了吗？