李旭之：从三线建设到市场经济

　　近期有个机会去了趟贵州的六盘水市。六盘水以前有所听闻，知道六盘水正如攀枝花一样是当年三线建设中发展起来的城市，还知道六盘水是由三个地方组成的一个名字，也如襄樊是襄阳与樊城的组合，但具体是哪三个地名就不知确了。襄樊也曾是当年三线建设中的一个重要城市，前几年沸沸扬扬的改名中，襄樊改回了襄阳，据说理由跟郭靖大侠和黄蓉女侠有很大的关系(金庸的射雕英雄传市场效应果然大)，是否确乎有其事，反正社会上有这样的一种说法。而六盘水还叫六盘水。

　　六盘水在贵州西部，距离贵阳有火车三个多小时的车程，估计距离在三四百公里左右。在去往六盘水的列车上，可以一路观赏贵州险峻迷人的山川景象，列车钻进钻出不知道有多少次的隧道。在贵州这样的山区修建铁路公路是难以想象的困难，不仅开隧道搭桥梁工程量巨大，而且成本高昂。一路上禁不住赞美车外的山川俊美，但随行的贵州同志却说，你们越赞美山川俊美，贵州人越是生活的艰难和困苦。是的，贵州省现在仍然是落后地区，主要原因就是贵州山多，俗说贵州是“天无三日晴，地五三里平”之地。

　　到六盘水，才知道六盘水是六枝、盘县、水城的组合。在六盘水的大街上，可以看到诸如“发扬三线精神”的标语，使懂点历史知识的人一下子就知道六盘水是三线建设中发展起来的城市。当东部地区言必称“特别是”时代的时候，当东部地区的人都忘记前三十年的时候，在西部的六盘水，这里的人民还记得三线建设，没有忘记自己的来之路，还在为三线建设赞颂。难以想象，当年的三线建设工程，在东部地区早就已经被当作错误甚至极左的产物了，而这里的人民还记得它，赞颂它，正如少数民族地区还世世不忘毛主席的恩情，而多数地区却在污蔑他诋毁他妖魔化他一样。

　　没有三线建设，就没有六盘水。现今六盘水是贵州的第三大城市，是中国西部的一个重要城市——“西南煤都”，也是西南地区重要的煤炭钢铁工业基地。没有三线建设，不仅没有六盘水，也没有现在一些西部城市的建设基础，也没有中国西部的科技、文化、生活水平的进步。当年出于战备，毛泽东主席号召在中国中西部地区的十三个省区进行大规模的国防、科技、工业和交通的基本设施建设工程，是高瞻远瞩的战略布局，是改变中国西部地区历史上向来落后的伟大行动。三线建设是中国西部地区的工业摇篮。当年三线建设，有多少祖国的热血儿女奔赴西部山区，贡献给了西部地区的工业建设。现在忘记过去，忘记英雄们的贡献，就是历史的背叛。

　　站在六盘水看三线建设，再看我们的市场经济，不禁使人喟然而叹。

　　只有创造人间奇迹的年代，才有人间奇迹的出现。如果按照市场经济的理论，中国的西部永远是落后的西部。直到如今，我们的西部地区如果减去三线建设时期和毛主席时代的建设成就的基础部分，还有多少是完全按照市场经济搞起来的?没有这个基础，中国西部永远是落后的西部。所谓的一些成就，基本上都是在这个基础上发展起来的，如同我们的航天技术，没有当年的两弹一星技术，就不会有现在的航天技术一样。

　　如果按照市场经济理论的逻辑，肯定不会有六盘水，不会有攀枝花，不会有西部铁路、穿山隧道、凌空于山谷之上的铁路桥梁，不会有西部科技的进步，不会有国防上的战略后方。市场经济理论之下，不会有“傻瓜们”去投入巨大的看不到多少收益的基础建设，而有很大可能会怂恿山里人搬出大山向东部迁移。不仅西部将继续落后下去，而且我们也不会有可靠牢固安全的国防上的战略大后方。

　　市场经济理论说白了就是一种趋利的理论，是一种扎堆的理论，是一种浪费的理论，是一种无政府状态的理论。趋利，没有利润，不会去做，见有利润，则会不择手段去做，这种利润无分好歹，完全是自私性的，没有人会去考虑国家、考虑将来，而只考虑自己。扎堆，哪里富，哪里能挣钱，哪里有利润，资本就往哪里聚集，东部的大城市病、乡村的贫穷、农民工、疯狂的楼市等等就是资本扎堆形成的乱象。浪费，市场经济就是巨大的浪费经济，没有消费就推不动资本和利润的滚动，玻璃商总是盼望天下所有的窗户都玻璃碎掉，饭馆老板总是希望客人点餐多多益善，卖楼的卖的楼的寿命只能越来越短，中国到处都是浪费，尤其自然资源浪费得差不多了。无政府状态，市场资本要自由，见利润就随意发展，市场经济喜欢无政府主义，历来欢迎无政府主义状态。

　　市场经济搞不出三线建设，搞不出战略后方，搞不出建设奇迹。市场经济永远是哪里赚钱往哪里钻，而不是哪里最需要往哪里钻。这就是我们已经提出多年的西部大开发、东北振兴、中部崛起却不出彩的根本原因。

　　从中国的经济布局上看，中国国防正处于最为危险的时候。由于经济的自由化发展，发展资金全部集中在了东部沿海，我们多年的建设成就全部摆在了东部沿海一线，而东部沿海之外，已是美日第一岛链、第二岛链、第三岛链的包围。我们的东部沿海就如一个吃得大腹便便的大肚皮正对着亮锃锃的刺刀一样。如果一旦有变，敌方摧毁了东部，如果没有可以依靠的后方，中国将没有继续抵抗的力量和经济实力，幸亏我们的后方还残存着一些三线建设的成就。

　　中国的发展，不能完全任由经济自由化。

　　三线建设的后福，证明着计划的正确，证明着社会主义的根本，证明着国家经济不能处于无政府主义的重要。

　　在现在一片市场经济决定论的气氛下，完全迷信市场经济必然将走入混乱和迷茫，走入隐患无穷的地步，该是打破市场经济已经宗教化的时候了。