2月19日,饿了么公司回应“春节激励措施套路骑手”一事的风波,认为只要实际完成量大于3期都能得到奖金,目前已针对骑手反馈区域进行动态调整。
此后再次回应称在一些城市和商圈的单量预估出现偏差,导致第六期(2月15日—21日)在进行中,这些区域目标偏高。并向骑手致歉。
此前,饿了么骑手于先生对外揭露,该公司设置了7期、最高奖金8200元的春节激励计划,但在完成5期即春节过后,饿了么单方面提高近一倍的接单量,导致骑手无法完成,引发众怒。
饿了么骑手爆料截图
根据骑手于先生他们的爆料,这次春节激励计划目的性很强,
一个就是响应各地“就地过年”的号召,重奖之下必有勇夫,来让骑手留下来工作。
二个就是借这个便利,饿了么公司可以在春节期间不至于无人接单干活。
骑手们响应了这个号召,尽管是冲着奖金留下,但在效果上等于完成了上述两个目的。
饿了么的回应绕着问题走,因为骑手们怨声载道的问题是:
既然是春节激励计划,已经说定了,就不该临时起意,改变游戏规则。
事实上,饿了么并没有一开始将每期的接单量讲清楚,每一期的标准单量都是临时公布的,
这就像现在流行的盲盒一样,骑手并不知道下一期将会打开什么数量的“盲盒”,这使得骑手预期始终处于不稳定状态。
现在第六期突然加码,大部分骑手可能都完成不了,难怪人有被套路的感觉。
饿了么用春节单量恢复、承诺进行区域调整等开脱,难以让人信服,因为春节激励计划与骑手最初设想的截然不同,已然变卦。
打个比方,饿了么对骑手所作所为,就像是庄家看到付出太多,想反悔,于是掀桌子中止游戏,不让大家玩了。
不惮以最大的恶意揣测,饿了么之所以临期加码,是因为不想支付春节激励计划所产生的奖励金,这应该是很大一笔支出,若将第七期加到不可完成的任务量,就是要耍无赖,赖账。
饿了么用来解释临期调整的依据是后台的接单量,但实际上,后台到底是什么数据,骑手一无所知,平台说什么就是什么,无法与之博弈。
饿了么公司之所以敢出尔反尔,言之凿凿地解释失信之举,是因为平台大公司完全掌握话语权,骑手没有任何机会参与制定与切身利益有关的政策,只能听任平台红口白牙。
饿了么骑手表示不满
好在舆论关注之后,饿了么在最新回应中不仅调整了单量设计,还调整了奖励计划。
饿了么称将统计全国所有的订单有偏差的区域名单,额外增加补偿活动,并且在最后一期优化单量设计,让更多骑手能获得奖励。
但这并不是这个问题的终结。
在去年针对生活方式类电商平台的批评中,所有的问题都摆明了,骑手们之所以困在系统中,成为接单的肉身机器人,根本原因就是——
骑手们被屏蔽在大公司、大资本的决策之外,对于算法主导的系统无能为力。
要么受其驱使赚取小利,要么放弃这个职业。
平台虽说要改进,但也是雷声大雨点小,应付舆论的成分居多。
当类似饿了么公司与骑手之间出现劳动纠纷后,因为骑手们的分散性,很难形成合力去争取,单打独斗与大公司较量很难。
但是,这类新型劳动纠纷越来越多,引发的不可控因素越来越明显,针对平台大公司破坏劳动规则的事例,劳动部门最好是举一反三,主动监督,成为制衡平台大公司可期待的力量。
换句话说,在饿了么之类平台型大公司催生新的劳资矛盾后,应该着眼于劳动关系这一核心,鼓励或强制企业在决策时听取骑手等劳工的意见,以机制化的设定来维护劳资权力与权利的均衡。
这么说也许理想化,但自从“骑手困在系统”的大辩论以来,这方面的努力迟迟不见动静,却也是事实。
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单纯地依靠主管部门一事一议,或者被动地跟进,看来并不能解决结构性矛盾。
饿了么屡屡受到批评,表面上都是答应要改正,但从春节激励计划变套路的举动看,并没有真正地尊重骑手,也根本没有把骑手当作平台盈利模式的伙伴,而是卸磨杀驴般的“人形电池”,用完后想一扔了之。
骑手对饿了么的抨击,当然是因为经济利益受损,而且还要明着吃哑巴亏,所以才借助舆论力量表达诉求,揭露大公司大平台出尔反尔的剥削意图。
可这种反复出现的劳资纠纷,一再昭示结构性问题所在,大公司没有持久的动力自我完善,也许让骑手有力量,才是真正矫正这类劳资利益失衡的终极办法。