清哲木：滁新高速部分路段限速坑人，请安徽省高速公路管理局核实

　　高速公路限速的初衷本是保障车辆行驶安全，但不合理的限速反而可能诱发新的道路风险。而一些“断崖式限速”过山车式限速真的对司机朋友们太不友好了！对于防不胜防的限速来说，驾驶员朋友难免猜想：这是不是个别地方管理部门为了罚款、创收而故意设置的隐藏收费项目呢？

　　近日，笔者就遭遇笔直的大道毫不留意就超速的问题。滁新高速13公里950米处，宽敞的公路竟然在此处限速80码，笔者被告知超速%20不到%50，实际速度108码，被扣6分罚200，不知道有多少人在这里违章被罚款？而且此处路边标识不明显，驾驶员在此处无法获得明确提示，这是不是变相设“坑”执法，让驾驶员在这里防不胜防，有多少人在这里被“坑”，期待安徽省滁州市高速公路拿出数据，看看这个地方这样的设置是否合理？用大数据和驾驶员的行为水平来判断这个限速是否存在“设坑”现象？这个“低速”依据是什么？呼吁安徽省交通厅、安徽省高速公路管理局到此高速道路实际考察，高速路可别变成“坑人”路！

　　限速不科学、不合理问题即影响高速公路的安全舒适出行、通行效率和人民群众的切身利益，也因为设置违章检测人为增加驾驶员的行车负担，滁新高速笔者一年要行驶几次以上，从来没有在此违章，而且这里路况很好，这种随意设定限速标准；限速“忽高忽低”，路况条件相似的情况下，出现120km/h变80km/h的“断崖式”降速，本人认为极其不合理，如今，山区的高速已很少设置80码限速，滁新高速13公里处一马平川的地方，设置这样的限速目的是什么？为驾驶员安全着想？那其他高速类似路段120码又怎么解释？过低的限速有制造陷阱的嫌疑。

　　如今，各地都在治理不合理的限速问题，据笔者咨询在未来国内将会迎来统一的限速标准，也就是说，不管在哪一个地方，在哪一个省份，车主再也不会因为不熟悉这里的道路，因为不合理的限速而被扣分了，大家也不会遇到那种忽高忽低的限速标志了。限速设定和超速处罚关系到每一个驾驶员的利益，不光是个技术问题，更是一项公共政策。

　　公开资料显示滁新高速设计行车速度100公里/小时，但却把在高速上超80码列为违章，这让很多司机都猝不及防，这样的限速会成为路过此地驾驶员扣分罚款的重灾区。此前，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》公告，要求自2020年11月1日起施行。大量不合理的限速标志将会面临拆除。要求2020年8月1日前完成高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。滁新高速路段难道对这些要求毫无所知，还是故意“设坑”？