天铉：南京的这次火灾事件为何会出现重大伤亡？

　　今天（2024年2月24日）凌晨，南京雨花区居民楼爆发严重火灾事件，根据官方通报，截至23日24时，事故共造成15死44伤。

　　这一火灾，可以说是引发了重大伤亡。

　　按照全国安全事故等级，重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

　　按照这一规定，已经造成了重大事故。

　　本来今天是元宵节。

　　元宵节张灯结彩，大家要过一个快乐的元宵佳节。

　　结果元宵节没过成，反倒造成了重大安全事故，出现了严重的伤亡。

　　为什么会出现这种情况呢？

　　按照官方说法是由于架空层处的电动自行车起火。

　　那么电动自行车起火真的会形成如此重大的火灾？

　　天铉（公众号微信tianxuan698）可以非常肯定的告诉大家，会的。

　　实际上，自从最近这些年电动车的快速发展，由于电动车的起火已经造成了一系列的严重失火事件，早已经造成了太多人的伤亡。

　　案例一

　　2023年9月24日，云南昆明，一个停放非机动车的棚子突然起火，造成停放的上百辆电动自行车化为灰烬。

　　案例二

　　2023年7月2日，广东珠海，一电动自行车停车棚发生火灾，烧毁了二十余辆电动自行车，所幸是在户外集中充电区域，未造成人员伤亡。

　　案例三

　　2023年3月14日，海南海口，一栋出租屋突发起火，大火导致2人死亡，附近十余辆电动自行车被烧毁。经初步了解，起火原因为车辆短路引发火灾。

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　　全国的这类事件实在是太多了。

　　那么电动车起火为什么会这么容易造成重大火灾?

　　主要的原因就是因为电动自行车的锂电池尤其是劣质电池，一旦短路就会迅速爆炸，起火燃烧。在数秒钟，就会形成巨大的火灾，迅速向周边蔓延。

　　电动自行车的锂电池，绝对属于易燃易爆危险品。

　　从某种意义上讲，它都有点像是一颗炸弹。

　　但是绝大部分民众，对于锂电池的危险性并不是非常清楚。

　　而且国内的相关法律法规，以及管理手段也非常滞后。

　　这就给电动自行车引发火灾埋下了隐患。

　　但是，全国其他地区也有爆发电动车引发的严重火灾的，但是都不如这次的南京的这个明尚西苑小区火灾引起的这次重担伤亡人数，这是为什么呢？

　　最主要的原因就这次的南京电动自行车火灾与高层建筑结合了。

　　高层建筑救火困难，疏散困难。

　　消防扑救难度要比低层住宅高多了。

　　按照原先的消防规范，高层建筑要单独拎出来，形成一本消防规范的。

　　虽然之后的消防规范给合了起来，但这并不代表高层的消防扑救难度有任何的降低。

　　高层建筑一旦出现着火点，非常容易顺着气流，迅速向上扩散，如果消防设计不合理，就会迅速引发高层建筑从着火点处一直到顶楼的大规模火灾扩散。

　　而且这个扩散速度特别快，往往在几分钟之内，就会从着火点扩散到楼顶。

　　这种快速扩散，绝对远超绝大部分普通人的想象。

　　实际上，高层的消防规范是有专门规定的，层与层之间是要设置专门的防火墙的。

　　从该居住小区立面效果来看，层与层之间的防火墙，似乎高度明显不足。

　　显然为了立面与房屋品质效果，开发商把实体的防火墙高度给降低了。

　　这种情况也不是完全不可以。

　　但是要用专门的防火玻璃进行替代的。

　　从火灾的实际情形来看，这个替代效果非常差，简直就和普通玻璃没有任何区别。

　　因此这到底是不是防火玻璃呢？

　　现在很多小区喜欢采用大的落地窗，很多人装修也非常喜欢用这个东西。

　　确实，立面效果要好很多。

　　室内品质也会有明显的提升。

　　但是绝大多数普通人，却根本不明白，这留下了非常严重的消防隐患。

　　也有懂的，知道这个部位要采用防火玻璃，但是属于极少数。

　　尤其是在阳台部位。

　　连相关的规范也没有。

　　但是往往会有一些什么都不懂的人，为了室内效果，喜欢打通阳台，之后在阳台上在采用落地窗进行封堵。

　　而且往往是整个楼都这么干，因为开发商的装修模型就是这么做的。

　　一旦有的楼层发生火灾，就会迅速沿着这个立面向楼上扩散。

　　想要消防扑救，根本来不及的。

　　基本上等到消防车赶来了，也全部都烧起来了。

　　从这幢楼的着火部位来看，非常像是全落地窗封堵的阳台部位。

　　但是由于落地窗是客户自己封的，开发商就可以把责任撇的一干二净。

　　但是从该楼的立面造型来看，竖向防火墙似乎长度也不足。

　　已经发生了火灾从阳台向隔壁上层住户主卧室的扩散。

　　在这种情况下，恐怕开发商是有责任的。

　　另外，小区的物业管理恐怕是有瑕疵的。

　　实际上电动自行车由于易燃易爆，最好有独立封闭的充电空间。

　　最好不要放在小区单元下面或者前方，因为一旦爆发火灾就会引发火灾迅速的向整个居民楼攀延。

　　从小区的原有设计来看，是有地下的专门独立的电动自行车车库的。

　　但是电动车自行车库的充电位不足。

　　导致很多居民就把电动自行车停在了小区居民楼下方，当然很多人也完全是因为偷懒方便。

　　实际上就在目前，有太多的小区。居民或者外来租户是把电动自行车停在小区居民楼下方的，这其实属于严重违规。

　　非常容易引发就如同南京这次火灾一样的重大安全事故。

　　非常不可想象的是，火灾发生的这个小区，此前已经连续发生过两次火灾事故，而且被多次投诉举报过。

　　但是一直没有做整改，直到这次重大火灾爆发。

　　显然，电动自行车停车混乱，是引发这一次重大火灾的重要原因。

　　但是，并不是所有的电动自行车都会引发火灾。

　　而是劣质的电动自行车，尤其是采用劣质电池的电动车是非常容易引发火灾的。

　　实际上，目前对于电动自行车，电动自行车改装，电动自行车生产法规和管理手段严重滞后。

　　存在大量的劣质生产商，专门采用劣质部件生产廉价电动车的严重问题。

　　存在着大量的电动自行车销售维修门面，直接采用劣质廉价的电池改装电动自行车的问题。

　　由此在全国造成大量的的严重伤亡问题，迄今为止有太多的人没有获得赔偿。

　　-而且往往连索赔的对象都找不见。

　　这才是造成全国大量的严重电动自行车火灾的最为根本与核心的原因。

　　也是造成这次南京重大火灾的根本原因。

　　天铉（公众号微信tianxuan698）认为：

　　从现在来看，非常有必要在全国的电动自行车生产行业以及电池提供商导入强制准入制度，强制生产标准，以及无限索赔制度。

　　不能任由这帮人采用劣质廉价的部件造成别人严重的伤亡，一拍屁股走人。

　　把横财留给自己，把死难留给别人。

　　这是绝对不允许的。

　　全国极其滞后于时代的相关法律法规以及管理制度，需要赶紧改变了。

　　另外，对于居民小区的电动自行车也必须加强管理。

　　不能够任由这些人随便把电动自行车停在居民楼的楼下，楼道等非常容易引发火灾并导致重大伤亡的地方。

　　每个小区必须设置封闭的防火的自带自动喷淋的电动自行车停车库，电动自行车必须停在这种停车库，否则不允许进入小区。

　　血的教训已经够多了，需要尽快做出改变了。

 
      【文/天铉，本文为作者向红歌会网原创投稿，修订发布。】